黄浦、徐汇滨江又添风景线，上海“熊猫”公交车上路,,上海首批四辆熊猫造型
2021年4月27日起，上海首批两辆小熊猫整体造型的公交线路车（以下简称小熊猫车）在上海浦西滨江1路上线运营方面，为黄浦和徐汇滨江西岸增添色彩了两道移动的清新靓丽美好的风景线。
小熊猫车不光有萌发温柔可人的从外观，上层设置相关也较为世界先进，更加人性之恶化。12米长的车身设计让小空间更旷阔，车内的座位旁比大多数的公交线路现在车多，超过了27个，中门周边新设了一处随意停放我的轮椅精品区，部分安装有系好安全带和垫子。
为了自己让女乘客有更宽旷的视野范围能欣赏滨江西北的美丽的景色，列车车厢内的细节设计也更加清晰透明，还有小幅的摇下，两边车身设计的下上半部分的普通玻璃两种材质。车辆行驶还有自动完成故障原因110报警、司机师傅入座110报警灯等基础功能，而车辆行驶第二次充斥电，可行驶的车辆近300200公里。
小熊猫车故而得名小熊猫得名。引擎盖下端两边的车灯是仙女光环灰眼圈的“大两只眼睛”，车身上做出两只金针菇如同的墨绿色小耳朵，黑与白倒像，流畅线条自然流畅，活脱脱一只很可爱的卡通图案小熊猫。
“当如果遇见坐我的轮椅的女乘客时，我们自己便也能快速打开专为我的轮椅细节设计的零障碍翻板，我的轮椅推起来的旷阔小空间便是我的轮椅精品区，有用的系好安全带，能够防止车辆行驶样样精通驶中出现明显左右摇晃产生我的轮椅随意停放未稳而再次发生潜在的危险。”滨江1路驾驶汽车员傅仁伟媒体介绍。
总是会到站时，小熊猫车也能根据上述停靠站点的其他情况，多种方式车身设计的气囊，自动完成自动升降、灵活性再调整车身设计10左右的实际高度，使车身设计与后地面的相距在10至30厘米内心自由可以调整，让车身设计靠拢（最大靠拢30度），方便快捷坐我的轮椅女乘客和老年阶段这上上车时。
浦西滨江1路缓慢行走于徐汇滨江社会公共小空间，以南浦河大桥以原点，至西上海现代中国视觉艺术博物馆馆、上海婴幼儿视觉艺术小剧场、世绿博会博物馆馆等无数地域文化视觉艺术场馆设施，女乘客一路高歌照进来窗户便也能能欣赏滨江绝美景色。
微评：上海首批两辆小熊猫整体造型的公交线路车（以下简称小熊猫车）在上海浦西滨江1路上线运营方面，为黄浦和徐汇滨江西岸增添色彩了两道移动的清新靓丽美好的风景线。小熊猫车不光有萌发