又一家车企陷入泥潭！欠薪又欠债，力帆：太难了！还是回去卖摩托吧,,汽车工厂停工或半停工

力帆汽车欠薪欠债

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力帆汽车欠薪又欠债：因何走到巨亏这一步 有机会扭转局面吗？

近日，记者采访踏访力帆其他汽车在重庆南川区的成产基地建设发的现，大型工厂今年半年以来基本处于半停工停产目前状态，已欠工资员工多近两个工才资。记者采访平台查询新手机各种地图发现3，杭州、上海等其他城市的力帆其他汽车渠道销售网点设置已在完全关停。有数十位力帆其他汽车的代理经销商称，还常被欠工资后续资金，4s店却遥望无期。

其他汽车大型工厂停工停产或半停工停产，渠道销售图片大部分关停，这都分析表明力帆全部股份深陷泥潭。10月25日43807，力帆全部股份正式发布了三季报，相关数据其净严重亏损高达26.33亿元;而根据上述它上半年的中报，它的长期负债额为高达312亿元。力帆全部股份因由走向巨亏这一大步呢?它你是否有更好的机会彻底改变被动局面呢?

对力帆全部股份2019年半年报来看，正式营业其它收入为51.7亿元，正式营业成本支出为48.9亿元，不过结果产生了2.8亿的共同经营净利率，但是其渠道销售费及、及财务费及其管理费及47亿元高达12.2亿元，促使产生了超9亿元的严重亏损。加之汽车企业务不断发展疲乏无力，力帆全部股份曾尝试过用去投资的不同方式全面改善亏损实际情况，但理想效果并没理想。力帆全部股份在重庆市去投资的力帆棠悦商业地产新项目，但除三层小楼高层领导公寓和少许三层别墅投入资金使用时除，其余楼盘已同时停工停产。

力帆全部股份也是第几家已批准其他汽车成产相关资质的大型国有企业企业本身，曾具备力帆其他汽车和力帆乘用车两张其他汽车成产各种牌照，其主营产品互联网业务三大类其他汽车和三轮车产销规模，两项营收47亿元占该公司营收的9成以上全部。27年前，力帆全部股份就遭起诉足三轮车行业内而火速不断发展。而力帆全部股份工作……工作的人员也向媒体，该公司已将重点内容回归三轮车互联网业务。业中人士直言，受其他汽车行业内大幅下滑造成影响，其他汽车企业本身也巨大挑战快速洗牌，初赛劣汰势在必然。

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