华晨宝马和宝马啥关系？前者被收购预示合资企业全面亏损时代来临？,,莫过于宝马增持在华晨

本周车市最大的新闻，莫过于宝马增持在华晨宝马中的股份至75%，以36亿欧元的代价收购华晨所持的半数股份。

 

就该对价，我的看法是宝马厚道，厚道，厚道！

华晨宝马被收购预示合资企业全面亏损时代来临？宝马36亿欧元收购华晨宝马 后者股价逆势飙涨！

而这还只是一个开始，宝马在中的布局远不止这些！

 

合资股比限制已经明确看到放开的操作，政策层面唯一的风险就是高层是否会食言，我们先把这风险摆在一边，就看在迎接股比限制放开的这三五年，合资企业将面临什么样的局面。

 

全面亏损时代来临。

 

因为，只有将合资企业做亏损，外资股东才能以低廉的公允价格增持股份。

 

而且，即使合资企业严重亏损，外资股东也可以通过品牌授权提成、技术授权提成、核心零件供应这三大手段，维持自己的利润目标。

 

总结下，亏的是合资企业，和外资股东的关系不大，而且外资股东是有能力让合资企业亏损的。

 

所以，从商业的角度看，2019年开始合资企业亏损才正常，才符合商业逻辑。

 

届时，我们考虑的是还有双薪，奖金？



　华晨宝马和宝马的区别如下：从价格来看，华晨宝马是华晨汽车与宝马的合资企业，主要在中国生产3系和5系的宝马，价格相对进口宝马车会便宜一些。从图案来看，华晨宝马的车后面有国产宝马的标记，不是进口的，但两者在性能上是没区别的。从车系来看，在中国华晨宝马只有生产3系和5系的宝马，不负责其他系列的生产，1系现在国内只有进口车，而且很贵。

 

　　现在目前是两个宝马公司合资，一些配件是BMW用同一个流水线，共享一定的技术。
 

 

　　10月11日，德国宝马汽车集团公司声明宣布，通过斥资支付价值36亿欧元的代价，也就是合计42亿美元的交易，收购在中国合资企业的华晨宝马，并增持股份，将对华晨宝马汽车的持股比例由目前的50%提升至75%，这笔股权交易将在2022年完成。据德国宝马汽车公司表示，合资企业的期限协议，原本于2028年到期的合同，将延长至2040年。届时，中国官方准备松绑，将解除外国车企对国内合资企业所有权的上限规定。

多文娱乐（erwenqiang.net）简评：莫过于宝马增持在华晨宝马中的股份至75%，以36亿欧元的代价收购华晨所持的半数股份。 就该对价，我的看法是宝马厚道，厚道，厚道！ 华晨宝马被收购预示合资企业全面亏损时代来临？宝马36亿欧元收购华晨宝马